4. Teil: Urbanisierung

In China spielt sich seit Jahrzehnten die größte Urbanisierung der Welt ab. Heute gibt es im Reich der Mitte 113 Städte, die jeweils mehr als eine Millionen Einwohner zählen - damit liegt rund jede vierte Millionenstadt der Welt in China. Zum Vergleich: In ganz Europa gibt es 36 Millionenstädte. Auch wenn sich die Geschwindigkeit der Verstädterung in China verlangsamt, ist ein Ende des Wachstums nicht in Sicht – so soll sich die Zahl der Millionenstädte im Laufe der nächsten zehn Jahre fast verdoppeln. Insgesamt 18 chinesische Städte haben heute mehr als fünf Millionen Einwohner. Obendrein liegen sechs von weltweit zehn „Megastädten” — definiert als Metropolen mit mehr als zehn Millionen Einwohnern — in China.

Diese Entwicklung birgt enorme Chancen aber auch hohe Risiken: Klimawandel, Überlastung der Infrastruktur, Umweltverschmutzung und Gesundheitsrisiken, Lärm- und Stressbelastung, Einschränkung der Raum- und Lebensqualität, Zersiedelung, etc. Insbesondere Verkehr und Mobilität spielen hierbei eine Schlüsselrolle. In China werden beispielsweise jeden Tag rund 35.000 neue Autos zugelassen. Mit 189 Millionen Autos hat China eine PKW-Dichte von 173 Autos pro 1.000 Einwohner. Würde die PKW-Dichte in China den Stand Deutschlands erreichen (561 Autos pro 1.000 Einwohner), würden ca. 425 Millionen zusätzliche Autos die Straßen Chinas blockieren. Insbesondere die ansteigende Fahrzeugdichte stellt hohe Anforderungen an die Planung nachhaltiger Verkehrs- und Mobilitätsstrukturen und die Findung innovativer Lösungsansätze. 

Als langjährige China- und Nachhaltigkeitsexpertin lebte Frau Retzer in den vergangenen 9 Jahren in Peking, wo sie im Auftrag verschiedener Bundesministerien u.a. chinesische Kommunen und Institutionen zum Thema nachhaltige Verkehrsorganisation beriet. Sie wird aus erster Hand von einigen Lösungsstrategien berichten.